アスファルト8にRenault DeZirが追加!その性能は?

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今回、イベントで新たなるマシンRenault DeZir が追加されました!

このマシン、Ford F-150も真っ青な性能ですね(笑)

そんなRenault DeZirを乗りこなすテクニックもご紹介します!

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マシンの基本情報

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このマシンはDクラスマシンですが

ニトロ性能がずば抜けて高いですね!

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似た性能のマシンにはFord F-150がありますが

このマシンより圧倒的に優れています!

(ランクが高いから当たり前ですが)

初期の状態ですとランクが514

Dクラス最低レベルですが、最大時のランクは

1262とDクラスでも上位レベルの性能を持っていますね。

ハンドリングや加速もF-150とは違い安定感があります。

しかし、弱点はやはりニトロ非使用時の最高速ですね。

F-150が乗りこなせる人なら、このマシンも乗りこなせると思いますが

ある程度慣れていないと、その性能を十分に発揮するのは難しいでしょう。

 テクニック

ニトロ特化型のマシンを乗りこなすには

  • ニトロ使用した状態でジャンプ台を飛ぶ
  • 常にドリフトをしてニトロゲージを補充し続ける

と、これらのテクニックは必須ですね。

空中時の速度は、飛ぶ直前の速度がそのまま影響します。

マシンが着地するまでは、壁にぶつかったりしない限り

減速することはないので、必ずニトロを使ったままの状態で飛びましょう

ニトロを使わずに飛んだ場合

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着地まで170km/h前後で飛び続けました.

一方、ニトロを使ったままの状態で飛んだ場合

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着地まで240km/h前後で飛び続けました。

空中にいる間、ニトロは消費していません。

ニトロ性能が高いのでこの差は非常に大きいです。

トップスピードで飛ぶことで、ニトロを消費していなくても

ニトロ使用時に近い速度で飛ぶことができます。

また、着地までの時間が短くなるのも利点です。

ジャンプの前にニトロが切れないよう上手く調節しましょう。

次に、常にドリフトをするというのはレースモードの

ゲートドリフトをイメージしていただけると良いです。別名ドリドリ

ニトロを使っていないときは、直線でもドリフトを行い

ニトロを少しでも多く補充しておきましょう。

これはニトロ性能・燃費が高いマシンほど効果がありますね。

マルチプレイでもこれをやっている人をよく見かけます。(笑)

ニトロ燃費

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ニトロ燃費もF-150よりも良いです。

F-150は一度は追い越しても、ニトロ燃費の悪さから

再び追い越されてしまうことがよくありますが

DeZirはニトロ燃費も高いのでトップスピードを維持しやすいですね。

 まとめ

  • ニトロ性能は全マシン中トップクラス
  • 他の性能もそこそこ良い
  • ニトロ非使用時の最高速度が弱点

と、F-150を正当強化した印象です。

いかに、ニトロを持続させるかが重要ですね。

このマシンを乗り越せた暁には、その圧倒的なニトロ性能で

ライバルマシンを蹴散らせることができるでしょう!

しっかりと乗りこなして、相手にその実力を見せつけましょう!(笑)

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