アスファルト8にTramontanaXTRが追加!その性能は?

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今回のイベントで新たなるマシン、Tramontana XTRが追加されました!

なんだかF1レースを思い出させるデザインですね。

そんなTramontana XTRの性能を詳しく見ていきましょう!

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基本情報

これはAクラスマシンですが、最大時(PROも含めた)のランクは

1711と、この前追加されたばかりのVolkswagen W12を上回るランクですね。

W12 「嘘だろ・・・もう上位マシンかよ・・・」(´・ω・`)

ここ最近は各クラス最速マシンが登場していますが

同じクラスで2回連続最速マシンが追加されたのには驚きです。

(マシンコレクターの方は大変ですね)

見た目はアスファルト8では珍しいF1のマシンのような印象です。

かなりゴテゴテした感じで重量感あふれる印象もありますね。(笑)

性能

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Aクラス最高ランクマシンだけあって最大時の性能は高いです。

最大時の性能はSクラスマシンに匹敵するほど優秀ですね。

初期状態でもニトロ性能が37.2km/hとかなり高いです。

最大時は全マシン中でも上位に入りますね。

加速も最終的にMcLaren P1Nissan GT-R NISMOに匹敵する

高性能になるため減速からの再加速も優秀です。

全体的に、Nissan GT-R NISMOの最高速を少し落として

ニトロ性能を大幅強化した感じのマシン性能と言えますね。

弱点を上げるとすれば

素の最高速度とハンドリングが若干低いといったところでしょうか。

そこはニトロ性能と技量でカバーしていきましょう。

ニトロ燃費

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ニトロ燃費はあまり良くないです。

この点では Volkswagen W12の方が優れているため

安定感を求めるならW12を使うのが良いと思われます。

W12 「やったぜ!俺も負けてない」\(^o^)/

そのためニトロの使いどころを考えることが非常に重要です。

高いニトロ性能を生かすために燃費の悪さをどう

カバーしていくかが勝利の鍵となりますね。

ニトロ特化のマシンについてのテクニックは

こちらで紹介しているので参考にすると良いです。

素の最高速度が控えめなのでニトロが枯渇しないよう注意です。

まとめ

  • 最大時はAクラス最高ランクの性能
  • ニトロ性能に特化したマシン
  • 素の最高速とニトロ燃費が弱点

と、Volkswagen W12と比べて安定感に欠けるため

上級者向けのマシンと言った感じでしょうか。

(といってもランクが高いのでゴリ押しもできますが、笑)

最速を求めるならTramontana XTR

安定感を求めるならVolkswagen W12

と、使い分けるのが良いのではと思いますね。

(ランクもそんなに大差ではないので)

上手に乗りこなしてアスファルト8を楽しみましょう!

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