アスファルト8のシーズン9でクレジットを稼ぐ!infiniti FX50編

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一周でレースが終わるシーズン9のレース

クレジット稼ぎに利用している人も多いのでは?

今回はMAXアップグレードが比較的楽で

1週も短いシーズン9、infiniti FX50のレースを攻略します!

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メリット・デメリット

まず、Infiniti FX50でクレジット稼ぎをするメリット

  • Infiniti FX50はCクラスでMAXアップグレードをするのが楽
  • コースがアルプスリバースなので1週が短い
  • レース難易度が低く、1位になるのも楽

と、クレジット稼ぎをする準備も楽ですし

レースそのものも簡単で早く終わるので、

シーズン9で初めてクレジット稼ぎをするという方にも

非常におすすめのレースです。

一方、デメリット

  • ハンドリング性能が低いので曲がりづらい
  • シーズン9の中ではクレジット獲得量が少なめ

と、これだけだと思います。

ハンドリングは、シーズン9まで来れる人の技量なら大丈夫です。

クレジットの獲得量が少ないといっても、4,400前後は獲得できますし

難易度も低く、簡単なのでデメリットは無いに等しいです。

レース攻略

クラッシュさえしなければ大体1位になれるので

一般車両(障害物)に気を付けて走れば大丈夫です。

スタート直後

ライバルマシンにぶつからないように左に寄りに走ります。

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最初のジャンプ台(キッカー)でフラットスピンをします。

この時、あまり高く飛ばずに2、3回転できればいい感じです。

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ただ、ライバルを踏みつける形で着地してしまうと

ノックダウン後、回転が中途半端になり減速することがあるので

できるだけライバルマシンを避けて着地しましょう。

その後はニトロを使用しつつ、直進してトンネルに進みます。

中盤

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トンネルを出る直前にドリフトへ移行。

各ニトロタンクを取りつつ、左奥の橋に進みます。

このまま橋の上を道なりに走り続けてもいいですが

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タイムを縮めたい方は、ここの黄色のニトロを取って

右の下の道に降ります。

IMG_0830この時、下の道は一般車が走っていて危険なので

道の中央に降りるようにしましょう。

その後は、先にある青ニトロを取って直進し

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その先のジャンプ台をフラットスピンで飛び、ニトロを補充しておきます。

終盤

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ここの左の青ニトロを取って、右寄りに走ります。

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最後の右カーブ手前にジャンプ台がありますが

ここは飛んでも飛ばなくても、どちらでも大丈夫です。

もし飛ぶ際はクラッシュに気をつけましょう。

後はニトロを使ってゴールに直進でOK!

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このとうりに走ると、一周、約1分12~15秒程

ゴールすることができます!

また、PROチューニングをしていれば

クレジット稼ぎの回転率がさらに上がります。

(Cクラスなので、PROカードを集めるのも楽です。)

まとめ

  • 準備もレースも簡単で気楽にできる
  • 1レース1分ちょっとで約4,300~4,500クレジットを稼げる

と、こんな感じでしょうか。

infinit FX50はハンドリング性能が低いので、クラッシュには気をつけてください。

そこさえ注意すれば、簡単かつ、効率の良い

クレジット稼ぎが行えますので、ぜひ試してみてくださいね!

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