アスファルト8にRenault DeZirが追加!その性能は?
今回、イベントで新たなるマシンRenault DeZir が追加されました!
このマシン、Ford F-150も真っ青な性能ですね(笑)
そんなRenault DeZirを乗りこなすテクニックもご紹介します!
マシンの基本情報
このマシンはDクラスマシンですが
ニトロ性能がずば抜けて高いですね!
似た性能のマシンにはFord F-150がありますが
このマシンより圧倒的に優れています!
(ランクが高いから当たり前ですが)
初期の状態ですとランクが514と
Dクラス最低レベルですが、最大時のランクは
1262とDクラスでも上位レベルの性能を持っていますね。
ハンドリングや加速もF-150とは違い安定感があります。
しかし、弱点はやはりニトロ非使用時の最高速ですね。
F-150が乗りこなせる人なら、このマシンも乗りこなせると思いますが
ある程度慣れていないと、その性能を十分に発揮するのは難しいでしょう。
テクニック
ニトロ特化型のマシンを乗りこなすには
- ニトロ使用した状態でジャンプ台を飛ぶ
- 常にドリフトをしてニトロゲージを補充し続ける
と、これらのテクニックは必須ですね。
空中時の速度は、飛ぶ直前の速度がそのまま影響します。
マシンが着地するまでは、壁にぶつかったりしない限り
減速することはないので、必ずニトロを使ったままの状態で飛びましょう。
ニトロを使わずに飛んだ場合
着地まで170km/h前後で飛び続けました.
一方、ニトロを使ったままの状態で飛んだ場合
着地まで240km/h前後で飛び続けました。
空中にいる間、ニトロは消費していません。
ニトロ性能が高いのでこの差は非常に大きいです。
トップスピードで飛ぶことで、ニトロを消費していなくても
ニトロ使用時に近い速度で飛ぶことができます。
また、着地までの時間が短くなるのも利点です。
ジャンプの前にニトロが切れないよう上手く調節しましょう。
次に、常にドリフトをするというのはレースモードの
ゲートドリフトをイメージしていただけると良いです。別名ドリドリ
ニトロを使っていないときは、直線でもドリフトを行い
ニトロを少しでも多く補充しておきましょう。
これはニトロ性能・燃費が高いマシンほど効果がありますね。
マルチプレイでもこれをやっている人をよく見かけます。(笑)
ニトロ燃費
ニトロ燃費もF-150よりも良いです。
F-150は一度は追い越しても、ニトロ燃費の悪さから
再び追い越されてしまうことがよくありますが
DeZirはニトロ燃費も高いのでトップスピードを維持しやすいですね。
まとめ
- ニトロ性能は全マシン中トップクラス
- 他の性能もそこそこ良い
- ニトロ非使用時の最高速度が弱点
と、F-150を正当強化した印象です。
いかに、ニトロを持続させるかが重要ですね。
このマシンを乗り越せた暁には、その圧倒的なニトロ性能で
ライバルマシンを蹴散らせることができるでしょう!
しっかりと乗りこなして、相手にその実力を見せつけましょう!(笑)