【アスファルト8攻略】モナコを最短ルートで走り勝利を掴め!

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アスファルト8のコースの1つ、モナコ

今回はそのMONACOについて詳しく解説していきます!

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■ モナコの特徴

モナコは、コースの道幅自体は広いですが

一般車両が多く走行しているため難易度は高めです。

クラッシュの原因も一般車両との衝突が多く

特に、急カーブの箇所でも容赦なく走ってくるので

一般車両を避けれる技量が求められます。

反面、ニアミスを狙ってニトロを補充できる

箇所が多いということなので

慣れたらニアミスを積極的に狙うとよいでしょう。

1周の長さもアイスランド並に長いため

最後までしっかり走り抜けられる根気も重要になってきます。

■ レース攻略

  • 序盤

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スタート直後の分岐は右に進みましょう。

ライバルが密集しやすいので位置関係に要注意です。

マルチプレイの場合は、ノックダウンを避けるため

左に進んでニトロを補充していくという手もありますね。

as8monakoここの分岐は距離的に大差はないので

走りやすい方に進みましょう。

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合流地点に黄色ニトロがありますがライバルに

取られることも多いのでそこは妥協しましょう。

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その先に3つの黄色にトロがあるので

どれかは必ず取ってニトロを補充しましょう。

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この分岐は右に進み、障害物の合間を通り抜けましょう。

かなり狭いので中央のライン上を走り抜けるよう

ハンドルを合わせておくと安全です。

  • 中盤

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ここのルートは一般車両が多いので、ハンドル操作は慎重に。

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両端の街灯を壊し続ければニトロを少し補充できるので

安全に進みたいなら、この障害物を活用しましょう。

慣れてきたら一般車両を使ってニアミスを狙うと良いでしょう。

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そのまま進むとトンネルの出口には黄色ニトロがあるので

どれか1つは取っておきましょう。

そしてその先には、ヘアピンカーブの3連続があります。

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このカーブには一般車両も走ってくる場合もあるので

常に前を見てぶつからないよう上手くハンドルを操作しましょう。

Sクラスになると咄嗟にドリフト状態に移行しても

間に合わないことが多いので早めにドリフト状態へ移行しておきましょう。

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最後のヘアピンカーブを抜けるとトンネルの入口と出口に

黄色ニトロがあるので必ず1つずつ取っておきましょう。

  • 終盤

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ここには青ニトロがいくつかありますが

前方が眩しくて視界が悪いため、クラッシュしないことを

最優先に意識して走り抜けましょう。

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ここにもニトロが複数あるので最後の追い上げ、

引き離しのためにもできるだけ取っておきましょう。

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坂を上ると右側に落石があるので

あまり寄りすぎないようにしましょう。

外側には青ニトロがありますが

かなり大回りになってしまうので無理に取る必要はないです。

あと1周残っている場合には、ここでニトロを補充しておくのもアリですね。

■ まとめ

モナコはコースそのものより一般車両の障害物の方が

非常に厄介なので、これらにぶつからないことを

最優先に走ることが重要だと思います。

また、黄色ニトロがある箇所が多いので

一度距離を離されると追いつくのが難しくなります。

無理にトップスピードで走り抜けるよりも

安全第一で走ったほうが良いので

自分の走りにしっかり集中しましょう。

モナコを制覇して、トップを目指しましょう!

参考になれば嬉しいです。

■ 他のコースも解説しております!

【アスファルト8攻略】東京を最短ルートで走り1位を目指せ!

【アスファルト8】アイスランドを最短で攻略するコツを紹介!

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