【アスファルト8】バルセロナを最短ルートで攻略せよ！

アスファルト8のコースの1つ、バルセロナ

今回はそんなバルセロナの攻略法を紹介いたします！

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■　バルセロナの特徴

バルセロナは全体的にカーブが緩やかで走りやすいので

難易度は低めだと思います。

 

1周はそこそこ長めですが、直線が多いため

意外と1周に時間がかかりません。

 

一般車両は多めのように思いますが

前方の視界も良いため避けるのはそれほど難しくないです。

 

しかし走りやすい分マルチプレイでは、マシンの性能差が出やすく

また、ちょっとしたミスで差が開きやすいのが特徴とも言えますね。

 

■　レース攻略

• 序盤

スタート直後はいきなりU字のカーブがあるので

ドリフト中にライバルマシンとぶつからないようにしましょう。

 

特に、マルチプレイにおいては最初のU字カーブを

いかに安全に走り抜けるかが非常に重要です。

 

バルセロナは1回のクラッシュでライバルとの

差をつけられやすいので気をつけましょう。

 

U字カーブを曲がったら、そのまま右の道を走り続けましょう。

 左の砂浜のルートは遠回りなので無理に進む必要はないです。

 

黄色ニトロが二つあるのでどちらかを取っておきましょう。

 

そのまま道なりに進むともう一つ黄色にトロがあるので

そこも取っておきましょう。

 

その後は、一般車両を避けるためにも

中央を走り抜けるようにしましょう。

 

•  中盤

カーブの中央には破壊できる障害物があるので

壊しながら進んで行くとよいでしょう。

 

Sクラスマシンの場合、このあたりでニトロが切れることがあるので

ジャンプ台手前のニトロを取り、再びニトロでスピードを維持しましょう。

個人的に、このジャンプ台ではフラットスピンを

無理に決める必要はないと思いますね。

 

フェリーが右側からやってくるので左に寄って飛ぶと安全です。

とはいっても激突することはあまり無いですね。笑

 

先のジャンプ台は、青ニトロが取れる場合は

フラットスピンをしなくても大丈夫です。

 

できればジャンプ後にはニトロを満タンにしておきたいですね。

 

ライバルが密集しているとクラッシュしやすいので

フラットスピンをするなら左右の間隔に気をつけましょう。

その先は右に曲がって下の道に降りると良いでしょう。

 

左の黄色ニトロが並んでいる方のルートは遠回りですので

基本的にそちらに進むメリットは少ないです。

 

下の道の途中に青ニトロがあるので

これを取りつつ直進していきます。

 

青ニトロを取ったらすぐ元の位置に戻らないと

壁に激突してクラッシュするので気をつけましょう。

 

また、前方に一般車両が走っていることがあるので

車が見えたら右に寄って避けましょう。

 

そのままトンネル内入ります。

 

ここのトンネル中央の柱は破壊できるので

壊しながらニトロを切らさないよう進みましょう。

 

あんまり左右にふらつくと一般車両と

接触する場合があるので慎重に中央をキープします。

 

トンネルの出口付近両側にジャンプ台があるので

ここで2回転ほどフラットスピンを決めましょう。

 

フラットスピンに失敗してもその先の黄色ニトロが

取れれば大丈夫です。

 

ラスト1周の場合は中央にあるねじれたジャンプ台で

バレルロールをサクッと決めると良いでしょう。

 

最後は一般車両に気を付けながら、一気に走り抜けてOKです。

 

ニトロに余裕がある場合はゴール手前の黄色ニトロは取らずに

インコースを走ったままゴールに向かうと良いですね。

 

■　まとめ

個人的に、バルセロナは慣れてしまえば

かなり簡単なコースだと思います。

 

ただ、この簡単さの影響でちょっとしたミスが

順位を落とす危険性もあるため油断はできません。

 

最後まで気を抜かずにしっかり走りきりましょう！

参考になれば嬉しいです。

 

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