【アスファルト8】ヴェネチアを最短ルートで攻略せよ！
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アスファルト8のコースの1つ、ヴェネチア
今回はそんなVENICEを詳しく解説していきます！
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■ ヴェネチアの特徴
ヴェネチアは全体的にカーブが多く
道幅も狭い箇所があるので難易度は高いと思います。
一般車両の数そのものは少なめですが
非常に厄介なところを走行していることが多いので
咄嗟に避けられないこともしばしばあります。
ローディング画面のアドバイスにもあるように
ニトロは慎重に使いましょう。
■ レース攻略
- 序盤
スタート直後はライバルの動きに注意しつつ走り
最初の青ニトロを取れそうなら取りましょう。
最初のカーブはそこまで急ではないですが
ライバルマシンと接触しスリップしやすいので要注意です。
スリップしたらすぐにブレーキで減速しクラッシュを回避しましょう。
そのまま進むと小さな分岐がありますが
どちらに進んでも大差はないので状況によって使い分けましょう。
ここのジャンプ台には黄色ニトロがあるので
取れる場合はフラットスピンをする必要はないですね。
その先は右側のインコースを進んでいき青ニトロも取りましょう。
道幅が狭いのでぶつからないよう慎重に。
- 中盤
その先に見えるねじれたジャンプ台を飛ぶ場合は
ドリフトで右にハンドルを切りながらフラットスピンを決めて
外側を大回りするのを避けましょう。
ハンドルを切るのが遅いと
そのままコースアウトする危険があるので要注意です。
またその先には、黄色ニトロがあるので確実に取れそうなら
無理にねじれたジャンプ台を飛ぶ必要はないと思います。
その後のカーブはドリフトを使ってしっかり曲がりましょう。
ドリフトで少しニトロが溜まるので、青ニトロを無理に取る必要はないです。
インコースを走り抜けましょう。
最後にジャンプ台があるのでニトロが半分以下なら
フラットスピンで補充しておきましょう。
ジャンプ後は左の道に進み
ここのジャンプ台の青ニトロを取りましょう。
フラットスピンを決める必要はないです。
その後も左のルートを進み続けましょう。
道幅が狭く、スピードが速くなるほど難しくなるので
ハンドル操作は慎重に。
この右手にあるジャンプ台は壁と接触する危険があるので
スルーしてインコースを走り続けましょう。
この左カーブを抜けた先は一般車両が走ってることがあるので
前方に意識を集中させましょう。
- 終盤
右カーブを曲がると右手に黄色ニトロがあるので
これを取り、さらにねじれたジャンプ台で
サクッと1回転を決めてニトロを満タンにしましょう。
途中でニトロが切れたらフラットスピンで
ニトロを補充し再度ニトロで加速していきます。
黄色ニトロを取り右の道へ下ります。
最後の円状のカーブではインに入りすぎると
一般車両と激突する危険があるので
若干中央に寄って走った方が安全でしょう。
ラスト1周でニトロが余っているなら
このジャンプ台はスルーしてゴールへ向かいましょう。
フラットスピンをする場合は
左の壁にぶつからないよう気をつけましょう。
■ まとめ
ヴェネチアは道幅も狭くカーブも多いので
初めて走ったときは大苦戦しましたね。笑
個人的にヴェネチアは難易度が高いコースだと思おうので
何度も走ってコースに慣れていきましょう。
ヴェネチアを攻略し、レースに勝利しましょう！
参考になれば嬉しいです。
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